Strategia aeroportuale di lusso: tendenze chiave da TFWA

La 40a Tax Free World Association (TFWA) World Exhibition & Conference si è tenuta al Palais des Festivals di Cannes dal 29 settembre al 3 ottobre.

Un evento importante per il settore globale del duty-free e del travel retail (un’evoluzione della classica distribuzione al dettaglio, che utilizza spazi come aeroporti e stazioni ferroviarie, adibiti a scopi diversi da quelli di commercio, come luoghi di incontro e di vendita).

La conferenza ha riunito i principali rivenditori, locatori e fornitori, con un focus sui portafogli dei marchi di alcolici e sui nuovi lanci.

L’evento ha incluso anche una conversazione principale con Hillary Clinton, ex segretario di stato degli Stati Uniti.

Il presidente della TFWA Erik Juul-Mortensen ha affrontato lo stato del mercato duty-free, un negozio al dettaglio locati solitamente in zone franche come aeroporti, navi da crociera, scuole militari, o particolari aree geografico-amministrative, che non applica tutte le imposte locali o statali sulle merci in vendita.

“I passeggeri aerei sono la linfa vitale del duty-free e del travel retail, quindi le cifre recenti pubblicate da Airports Council International World ci danno motivo di essere ottimisti”, ha affermato.

Si prevede che il traffico passeggeri aumenterà dell’11,5% anno su anno quest’anno, superando il livello pre-pandemia.

Tuttavia, la ripresa è variata a seconda della regione, con Medio Oriente, Africa e America Latina in testa alla ripresa, mentre l’Asia orientale continua a essere leggermente indietro rispetto alle prestazioni del 2019.

Jing Daily analizza i principali risultati della conferenza per i marchi di lusso

1. La generazione Z è al centro dell’attenzione

Come ogni settore, i giovani sono in prima linea nell’innovazione strategica dei marchi.

Il travel retail non fa eccezione, con rivenditori e marchi che di conseguenza aumentano la loro attenzione sulla digitalizzazione, sia attraverso la “gamificazione” dell’esperienza fisica, la connessione con i consumatori prima e dopo il viaggio o la produzione di campagne di social commerce e programmi fedeltà giocosi.

“Ciò a cui devi pensare è come ti presenti visivamente e come stai servendo lo spazio dell’aeroporto in un modo guidato dall’artista. E cosa puoi fare dal punto di vista del commercio sociale, mentre le persone sono in aeroporto”, ha affermato Neela Montgomery, CEO del gruppo di bellezza Orveon.

“Siamo molto concentrati sul commercio sociale fuori dall’aeroporto. Quindi, penso che sia qualcosa che sta diventando una parte ancora più grande della nostra attività. Voglio dire, i negozi TikTok, ad esempio, e nuove piattaforme, come la rete di shopping digitale Flip, stanno davvero influenzando le vendite”.

2. Gli aeroporti asiatici prendono il comando

Stephane Geffroy, responsabile dei dettagli presso l’aeroporto di Londra Gatwick, ha affermato che la ripresa post-Covid si è spostata maggiormente sui viaggi a lungo raggio, in particolare dall’Asia.

Ciò influisce sulle strategie di vendita al dettaglio, con un’attenzione all’anticipazione delle tendenze future dei passeggeri.

“Stiamo lavorando per un mondo ideale. Come si unirebbero i proprietari, i rivenditori e i marchi per condividere i dati e comprendere cosa vogliono i consumatori e come stanno cambiando le loro aspettative?” ha riflettuto Geffroy, entrato a far parte dell’azienda il mese scorso e che nutre grandi speranze per la sua evoluzione creativa nel commercio al dettaglio.

Le conversazioni al TFWA hanno sottolineato che gli aeroporti asiatici continuano a guidare la strada all’innovazione, dal commercio al dettaglio esperienziale ai pop-up e alle attivazioni.

L’aeroporto Changi di Singapore, ad esempio, non è solo una rinomata meta turistica per il suo verde interno, ma ospita anche cinema, una piscina sul tetto, aree di gioco arcade ed è affermato come destinazione per lo shopping.

Jesus Abia, amministratore delegato di L’Oréal Travel Retail Asia-Pacific, ha affermato della clinica di attivazione per la riparazione della cura della pelle del marchio del 2024 per i viaggiatori: “Con il lancio della Génifique Ultimate Travelers’ Repair Clinic all’aeroporto Changi di Singapore, stiamo ridefinendo ciò che è possibile nel commercio al dettaglio di viaggio globale, dimostrando che l’Asia-Pacifico è all’avanguardia nell’unire la scienza avanzata con il lusso e il servizio personalizzato”.

3. I consumatori in vacanza si muovono con le tendenze dei consumatori

I fattori legati allo spirito del tempo stanno contribuendo all’evoluzione del comportamento dei consumatori, in Cina e in tutto il mondo.

Il fiorente settore del benessere, ad esempio, sta plasmando il modo in cui le persone si avvicinano alle vacanze.

I marchi devono tenere traccia dei mutevoli tratti dei consumatori.

Per il 2024, ci sono alcuni gruppi di spicco da considerare quando si elabora una strategia per l’esperienza di vendita al dettaglio di viaggi, al fine di sfruttare al meglio l’opportunità del lusso.

In primo luogo, ci sono “scrittori e sognatori” che viaggiano per trovare lo spazio mentale che alimenta la creatività. Poi ci sono coloro che cercano di evadere per alleviare lo stress, “sposi in luna di miele” o persone che viaggiano per fughe romantiche, famiglie in vacanza, frequent flyer e individui con un patrimonio netto elevato.

Prenderli in considerazione può aiutare a creare linee di prodotti efficaci in edizione limitata, strategie di vendita al dettaglio esperienziale e altri lanci o attivazioni di vendita al dettaglio di viaggi mirati.

4. I marchi di bellezza di nicchia abbracciano il commercio al dettaglio duty-free

Alcuni marchi storici continuano a fare affidamento sul commercio al dettaglio da viaggio per una grande percentuale di fatturato, come L’Oréal.

Mario Badescu è un esempio di un marchio di bellezza più di nicchia che sta riscuotendo successo nel commercio al dettaglio duty-free, essendo entrato nel mondo del commercio al dettaglio da viaggio solo l’anno scorso.

Melissa Hegazy, VP dello sviluppo aziendale presso Mario Badescu, ha affermato: “Molti partner del commercio al dettaglio duty-free ora vogliono un marchio più di nicchia. Un nome più conveniente che sia popolare tra la generazione Z. Ci rivolgiamo a un’ampia fascia demografica. È multigenerazionale: abbiamo Martha Stewart che è arrivata al marchio perché sua madre gliel’ha presentata, e poi abbiamo la generazione più giovane di Urban Outfitters, che viene per mettere lo spray per il viso nei loro zaini”.

5. La comunicazione interna è la chiave per l’innovazione, dall’aeroporto al marchio e al rivenditore

Molti marchi vogliono agganciare le attenzioni sporadiche e fugaci dei consumatori negli aeroporti.

L’affluenza in queste sedi è più concentrata che in qualsiasi altro punto vendita al dettaglio, quindi catturare l’attenzione risulta importantissimo.

Si ottiene attraverso esperienze come il Prosecco Bar di Bottega negli aeroporti dell’Europa centrale e orientale o l’acquisizione del treno da parte di Lancôme al Terminal 1 Central Piazza dell’aeroporto di Singapore Changi.

Ciò richiede una comunicazione diretta e un allineamento tra la compagnia aerea, l’aeroporto, i rivenditori e i punti di contatto del marchio. I

marchi devono stabilire relazioni e proporre con successo le sedi aeroportuali per raggiungere i propri obiettivi ed evolversi: le mosse ispiratrici di Lancôme nel settore sono un risultato diretto proprio di questo.

Sei un imprenditore e ti interessa espandere la tua attività in Cina?

China House potrà fornirti informazioni, supportarti e aiutarti nella creazione di nuove collaborazioni strategiche!