Audi è uno dei nomi più illustri e importanti nel panorama automobilistico mondiale.
Il marchio Audi si associa a grandi prestazioni, eleganza ed “eccellenza” tedesca.
Tuttavia, i giganti dell’auto tedesca stanno affrontando un momento di crisi nel mercato cinese, nel quale si registra una crescente domanda di innovazione digitale e veicoli elettrici.
Le auto tedesche possono conquistare il cuore della Generazione Z cinese?
Audi, così come i connazionali Mercedes-Benz e BMW, sembrano arrancare in questo scenario, nonostante per decenni abbiano incarnato prestigio ed eccellenza ingegneristica.
Eppure in Cina, per un lungo periodo, erano diventati i marchi più desiderati di auto, più acquistati e più cercati nonostante i costi non proprio abbordabili.
Ora è il momento, per i leader tedeschi del settore auto, di affrontare la sfida più ostica: entrare nel cuore della Gen Z.
Scopriamo lo stato delle cose e le opportunità possibili grazie ad un interessante articolo letto su jingdaily.com.
Nell’ultimo periodo Mercedes-Benz, BMW e Audi hanno annunciato un calo della redditività, diversi interruzioni della catena di fornitura, una forte inflazione e fluttuazioni valutarie.
Questi problemi sono la faccia della stessa medaglia: l’incapacità di tenere il passo con il mercato cinese in rapida evoluzione e lo switch all’elettrico.
Un tempo il loro miglior mercato mondiale, la Cina, risulta ora il territorio più difficile dove prosperare
Un report pubblicato nel 2020 ha mostrato che, per la prima volta, i consumatori cinesi della Gen Z hanno dato priorità ai marchi automobilistici cinesi rispetto a quelli tedeschi.
Chi acquista un’automobile oggi, in particolare la Gen Z e i giovani millennial, non desidera solo un’auto costosa e performante.
Cerca anche connessioni emozionali e funzionalità digitali all’avanguardia, aree in cui i marchi tedeschi sembrano essere, a tutti gli effetti e in maniera sbalorditiva per tutti, rimasti indietro.
Mercedes-Benz e Audi, in particolare, sono ancora abbastanza indietro rispetto ai loro competitor circa la produzione e la vendita di modelli di auto elettriche di qualità.
In un mercato poco florido, il loro futuro in Cina è in bilico.
Arrivare alla radice del problema non è poi così complicato
L’errore principale da parte delle tedesche è stato sottovalutare il ritmo del cambiamento nel mercato del lusso cinese.
Mentre in Cina nasce un trend al giorno, tutto è veloce e già “visto” dopo poche settimane, i marchi di auto tedeschi sono tradizionalisti, registrano una crescita lenta, sono percepiti come distaccati e “indietro” in fatto di design, tecnologia e customer experience.
I marchi tedeschi di auto sono stati superati da marchi locali cinesi come Nio e BYD.
Guardando ai brand esteri, a fare il lavoro migliore è stata Tesla, che è riuscita a capitalizzare sulla necessità di passare ai veicoli elettrici, più green e funzionali.
Come possono le case automobilistiche tedesche risalire la china del mercato cinese?
Per riconquistare il mercato cinese e fare breccia nel cuore degli acquirenti più giovani, le case automobilistiche tedesche dovrebbero innanzitutto modificare il loro approccio, passando dal focus totale sul prodotto ad uno incentrato sull’esperienza del cliente e sulla connessione emotiva.
La trasformazione digitale deve essere al centro di questo cambiamento, proprio perché per i consumatori cinesi è molto importante che il digitale si integri alla perfezione con le necessità della vita quotidiana.
C’è bisogno, dunque, di maggiore sforzo sull’intelligenza artificiale, sulle integrazioni digitali, sui veicoli elettrici.
Lo storytelling delle tedesche deve raccontare qualcosa che risuoni per i clienti cinesi: la narrazione dei marchi deve essere per forza localizzata.
È importante che essa celebri l’unicità, l’innovazione e la praticità delle auto tedesche in un contesto cinese.
In un mercato che cambia con rapidità, le case automobilistiche tedesche non hanno alternativa se non restare al passo accettando sfide difficili e abbracciando cambiamenti necessari.
Solo così potranno ritrovare di nuovo il loro posto nel mercato delle auto di lusso in Cina.
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